??? 炎夏時節，酷暑難耐。有一群堅韌的工作者奮戰在一線崗位上，忍受著40度以上的高溫，沒有電扇，更沒有空調。他們就是汽車維修車間內的烤漆工人，做著不起眼卻極為重要的工作。
??? 8月6日上午，室外的氣溫急不可耐地攀升至37.9℃，浙江金湖寶馬4s店的維修車間里一派火熱的忙碌景象。熱浪撲人，混雜著濃重的汽油味。身著BMW藍灰色背帶褲的工人們汗流浹背，低頭揮舞著手中的扳手或是螺絲刀，一心一意地忙碌著，間或起身，用滿是機油的手臂重重揩去額頭的汗水，全然不顧沾染上的油污，又俯下身去忙碌起手上的工作。
??? 烤漆房前，只見一個40出頭的老師傅，穿著一身有別于其他工人的連體服，蹲坐在地上，低著頭，很安靜地享受著短暫的休憩時間，好似完全聽不到周圍喧囂的機鳴聲。他就是郭師傅，一位從事汽車噴漆行業十余年的資深汽車噴漆工人。“烤漆房里都是一些油漆蒸汽，這些蒸汽可以通過毛孔滲入人體，所以需要穿上這件連體防護服。”
??? 郭師傅說，他剛結束了一次完整的噴漆工藝，現在正進行烤漆，等著做第二次噴漆。汽車噴漆工作流程比較復雜，首先需要人工噴漆，再烤漆，之后第二次噴漆，最后再進行一次烤漆，共四個工序，每一個工序都需要在密不透風的烤漆房中進行。噴漆施工要求無塵環境，所以噴漆房必須保持密封，在這樣又悶又熱的環境中工作，還要穿著厚重的防護服，郭師傅的工作之辛苦可想而知。“烤漆房的溫度一般都在40℃~50℃，我們每天工作就像是蒸桑拿。”郭師傅臉龐上滿是憨厚的笑容，“既然干的就是這份工作，就應該把工作做好嘛。”
??? 不一會兒，郭師傅起身，拿起墻上掛著的噴漆槍，取來油漆架上的一罐油漆，順手拿下板架上的防毒面具戴了起來。“我得進去噴漆了，里面都是油漆蒸汽，對人體有毒，沒穿防護設備是不能進去的。”說完，郭師傅默默地拉開烤漆房厚重的大門，只身一人走了進去開始噴漆作業……
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（金昌汽車 許雯萱）
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